HOWO 6x4 হলুদ ট্যাপার ট্রাক, 40 টন লোড ক্ষমতা, উচ্চ প্রভাব প্রতিরোধী উপাদান, আফ্রিকান রাস্তা অবস্থার জন্য নির্মিত

ভারী HOWO মাইন ডাম্প ট্রাক, হলুদ ডাম্প ট্রাক ৩০ - ৪০ টন ১০-২৫CBM

মাইন ডাম্প ট্রাকপ্রধান বৈশিষ্ট্য:

১. উচ্চ টর্ক, কম ঘূর্ণন গতি এবং কম তেল খরচ

২. EURO3/EURO4 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ

৩. SMARTSHIFT-AMT গ্রহণ করা হয়েছে

৪. টিউবলেস টায়ার, 315/80R22.5 গ্রহণ করা হয়েছে

৫. ইঞ্জিনটি কাস্টমাইজড

মাইন ডাম্প ট্রাকস্পেসিফিকেশন:

মাইন ডাম্প ট্রাকব্যবহার:

এটি খনি শিল্প, নির্মাণ ব্যবসা, ডক এবং ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়।

আমাদের সম্পর্কে

চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ কোং লিমিটেড (এতদनंतर "CNHTC" হিসাবে উল্লেখ করা হবে) হল জিনান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং ফ্যাক্টরির পূর্বসূরী, ১৯৫৬ সালে প্রতিষ্ঠিত, এটি আমাদের দেশের ভারী-ডিউটি অটোমোবাইল শিল্পের সূতিকাগার। ১৯৬০ সালে চীনের প্রথম ভারী-ডিউটি ট্রাক - ইয়েলো রিভার ব্র্যান্ড JN150 আট টন কার্গো ট্রাকের উৎপাদন হয়; ১৯৮৩ সালে অস্ট্রিয়া STEYR প্রকল্পের সফল পরিচিতি, এটি ভারী অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজের বিদেশী উৎপাদন প্রযুক্তি ব্যাপক পরিচিতি লাভকারী প্রথম প্রতিষ্ঠান। ২০০১ সালে, সংস্কার ও পুনর্গঠনের পর CNHTC প্রতিষ্ঠিত হয়, ১০ বছরের উন্নয়নের পর, এটি দেশীয় এবং বিদেশী সুপরিচিত ভারী-ডিউটি ট্রাক উৎপাদনকারী এন্টারপ্রাইজ গ্রুপে পরিণত হয়েছে। ২০০০ সালে, হংকংয়ের প্রধান বোর্ডে তালিকাভুক্ত হয়, ২০০৯ সালে আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে; জার্মান কোম্পানির সাথে কৌশলগত সহযোগিতা অর্জন করে, কোম্পানি চীনা ম্যানচেস্টার SINOTRUK (হংকং) লিমিটেডের ২৫%+১ শেয়ার ধারণ করে, CNHTC MAN কোম্পানির D08, D20, D26 তিন ধরণের ইঞ্জিন, মধ্যম এবং ভারী-ডিউটি ট্রাক অ্যাক্সেল এবং সংশ্লিষ্ট গাড়ির প্রযুক্তি প্রবর্তন করে, যা এন্টারপ্রাইজগুলির দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি স্থাপন করে। বর্তমানে, CNHTC চীনের বৃহত্তম ভারী যানবাহন উৎপাদন কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে, যা চীনের ভারী-ডিউটি অটোমোবাইল শিল্প উন্নয়ন এবং জাতীয় অর্থনৈতিক নির্মাণে অসামান্য অবদান রেখেছে।